Mostar nakon 20 godina bliže završetku južne obilaznice

Sav teretni promet kroz Hercegovinu odvija se kroz uže gradsko središte Mostara, jer teretna vozila nemaju alternativu. Stoga su prometne gužve mostarska svakodnevica, pa je izgradnja južne obilaznice prioritet ne samo za Mostar nego i cijelu Hercegovinu. 

"Sastoji se iz trase koja je ukupne dužine negdje 2,39 kilometara, tu se radi još izgradnja tunela Privorac koji je sa dvije cijevi ukupne dužine 180 metara, vijadukta Rodoč koji je ukupne dužine 168 metara i dolje se izlazi s kružnim tokom na lokalnu cestu", rekao je Ljubo Pravdić, direktor JP Ceste FBiH.

Izgradnja mostarske obilaznice, projekt je na koji se čeka više od 20 godina. Njegovim završetkom, koji je planiran za dvije godine, konačno će se rasteretiti promet teškim vozilima koji se odvija gradskim ulicama.

Radovi na završnoj fazi izgradnje južne obilaznice Mostara teku planiranom dinamikom, kažu u resornom ministarstvu. 

Vrijednost dionice je 32,4 miliona maraka. Ova faza projekta finansira se iz budežta Vlade FBiH.

"Završetkom ove dionice ćemo kompletan tranzitni promet, teški promet, preusmjeriti na ovu cestu i time rasteretiti grad Mostar, što mislim da je nekako najveći doprinos. S druge strane, ovo je i brza prometnica koja povezuje Koridor 5-ce, autocestu sa zaleđem zapadne Hercegovine i veza kojom grad Mostar dobiva jednu prometnicu gdje se povezuje sa svojom možda navjećom industrijskom zonom Miljkovići", rekao je gradonačelnik Mostara Mario Kordić.

Završetak ove završne dionice planiran je za dvije godine, kada će mostarska obilaznica konačno biti u funkciji. Ukupna vrijednost projekta južne obilaznice Mostara je gotovo 97 miliona maraka.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad